För tio är sedan och längre tillbaka tillverkades fordon med motorer, som spyr ut avgaser i luften. Nu tidens nyproducerade bilar har förändrats till bränslesnåla och släpper ut mindre föroreningar. Men det framförs än idag flertalet av de mest klimatpåverkande bilarna fortfarande i trafiken. Och det står massor av sådana avställda för att så småningom tas i bruk någonstans på Jorden. Att den stora klimatförsämringen beror på det höga CO2-utsläppet råder det ingen tvekan om. Så den bilägare som vill skydda klimatet skänker sin skrotbil till en ackrediterad bilskrot. Där den skrotas och återgår i ett evigt kretslopp i nyproduktion. Bilägaren kan kalkylera med en god ersättning. Men först och främsthar man bidragit till allas sikte efter ett renare samhälle att leva i. I dito ögonblick är den äldre fordonet trafikfarlig igenom sämre väghållning och luftkuddar. Bara för något decennium sedan var det mest ekonomiskt och lättast att dumpa den uttjänta bilen i naturen, med ytterligare miljötrubbel som konsekvens. Men tiden har hastigt förändrats. Länsstyrelsens hårda handlingar, genom återvinningskrav till bilproducenterna samt bilskrotningsförordningen till auktoriserade skrotar, har förvandlat de värdelösa uttjänta bilarna till eftertraktade saker. Så sälj din skrotbil med några behövliga hundringar i plånboken. Och genom att skrota bilen, för återvinning till ett ständigt kretslopp, förbättras omgivningen om och om igen, i dito ögonblick som inskränkningen vid nyproduktion sjunker. Men sälj din skrotbil till en behörig skrotföretag, eller till ett mottagningsställe som har avtal med bilproducenterna. Skrot som tar hand om bilar Goteborg Dessa är de enda som kan utställa ett riktigt mottagningsbevis med skrotintyg, och som säkerställer, för att fordonet avregistreras från fortsatt miljöfördärvande användning. Tyvärr hamnar många skrotbilar i lagstridig handel. Där utskeppning utgör en stor del. Enligt rapport från Aftonbladet, som pratat med ett par miljöinspektörer i Kungälv, lämnar cirka femtio lastbilar Västra Götaland via hamnar varje dag. Betalningen kan vara upp till två hundratusen kronor/container. Det föreligger likaså ett stort antal företag som stjäl uttjänta bilar för utförsel. igenom ringa ansiktslyftningar avyttras, de ur miljösynpunkt, uttjänta gamla bilarna efter det för trafik i landet. Med tanke på suget verkar ekonomisk effektiviteten gro även inom den här rörelsen. Och Natyrvårdsverket har likadana trubbel med uppsikt av den, som motsvarande stulet gods. Miljöproblemen med uttjänta bilar har det senaste decenniet förskjutits från att överge till olika oegentliga verksamheter, som håller de gamla fordonen gående. Det betyder att lagstridiga aktiviteter med uttjänta fordon berör omgivningen destruktivt även utanför Sveriges gränser. Därför är vädjan, ge bort din skrotbil till en certifierad bilskrot, verkligen väsentlig både ur miljö- och redovisningssynpunkt. Samtidigt betalas vanligtvis mycket mer för en Mercedes. Och glöm inte det rättmätiga mottagningsbeviset med skrotningsintyg. Ett sådant ges också av Bilproducenternas godkända transportörer, med tillåtelse att bärga skrotbilar, som klassas inom ohälsosamt spill.